5 Red Flags

1. grudnia 2021 | 0 komentarzy

Do jazdy w backcountry koniecznie musisz mieć ze sobą wykrywacz lawinowy, łopatę, sondę i dobrego kumpla. Swoje ego zostaw w domu. Zawsze sprawdzaj lokalną prognozę zagrożenia lawinowego i uważaj na naturalne wzkaźniki zagrożenia, które sformulował Jeremy Jones: 5 RED FLAGS! Ride to live another day!

Świeży śnieg jest znakiem możliwej lawiny. Zdecydowana większość lawin wywołanych przez człowieka powstaje właśnie z tego powodu. Co najmniej 24 godzin po śnieżycy licz się z ekstremalnym zagrożeniem lawinowym. Trzymaj się tej reguły i obniżysz to ryzyko o 90 %.
Ślady po niedawnych lawinach takie jak „crown lines” (krawędź stoku, gdzie zsunęła się lawina) i „avy debris” (pozostałości zsuniętych lawin) trzeba wziąść poważnie. Koniecznie trzeba być ostrożnym, jeżeli pojawią się w podobnej wysokości jak stok, na którym zamierzacz jechać.
Pękanie pokrywy śnieżnej i jej zawalenia są dowodem występowania w niej niestabilnych warstw. Pęknięcia mogą powstać także w wyniku przejazdu nart czy deski. Są to znaki niebezpiecznych warstw śnieżnych, które mogą się w każdej chwili zerwać i wywołać lawinę
Szybkie ocieplenie zawsze oznacza potencjalne zagrożenie lawinowe, ponieważ pokrywa śnieżna nie miała dość czasu by dostosować się do zmiany temperatury. Specjalną uwagę trzeba poświęcić zmianom temperatury w pierwszym dniu po spadnięciu świeżego śniegu.
Silny wiatr i śnieżyca mogą przenosić śnieg, co prowadzi do szybkich zmian warunków lawinowych z stabilnych na niebezpieczne. Nawet nie musi spaść nowy śnieg. Zwłaszcza uważaj na śnieżyce na wysokich grzbietach górskich i na zawieje u szczytu stoku.