Opona Maxxis Minion DHR II 29×2.40" Kevlar MaxxTerra/EXO+/TR

Opona Maxxis Minion DHR II 29×2.40" MaxxTerra EXO+ TR 

Przeprojektowana opona Maxxis Minion DHR II pożyczyła boczne klocki od legendarnego modelu Minion DHF i poszerzyła je, dając jeszcze lepsze trzymanie w zakrętach. Kształt środkowej części bieżnika stworzono z myślą o szybszym przyspieszaniu i płynnym przechodzeniu z krawędzi na krawędź podczas składania roweru. Z kolei klocki o profilu łopatek dbają o bezkompromisową skuteczność hamowania i pomogą ci zachować pełną kontrolę nad bikiem.

Zestawienie Minion DHR II na tylnym kole i Minion DHF na przodzie to absolutnie kultowe, trailowe combo do najbardziej agresywnej jazdy. Pora na ogień!

Parametry

• Mieszanka: MaxxTerra
• TR - Tubeless ready
• Ochrona przed przebiciem: EXO+
• Przeznaczenie: trail, enduro, downhill
• TPI: 60
• Dedykowana na tył
• Zwijana stopka (kevlar)

MaxxTerra

Nowa generacja mieszanki MaxxTerra. Dzięki całkowicie nowej formule zapewnia lepszą trwałość i mocniejszą trakcję w zróżnicowanych warunkach - i to bez jakichkolwiek strat na wydajności toczenia.

• O 30% wyższa odporność i dłuższa żywotność
• O 15% większa trakcja
• Bez zmian w oporach toczenia

Tubeless Ready (TR)

Opony z oznaczeniem TR są przeznaczone do systemu bezdętkowego. Oferują lepszą trakcję, mniejsze opory toczenia, a dzięki wzmocnionym ściankom bocznym są bardziej odporne na dobicie i rozcięcie. Niższe ciśnienie w oponie przekłada się na bezpośredni przyrost przyczepności i pełną kontrolę w terenie. Do poprawnego działania wymagają użycia obręczy kompatybilnych z systemem tubeless oraz płynnego uszczelniacza (mleczka), który utrzymuje ciśnienie w układzie i błyskawicznie łata drobne przebicia.

EXO+

Udoskonalona ochrona od Maxxis, idealna do wszechstronnego zastosowania na trailach oraz w lekkich e-bike'ach. Bazę stanowi oplot 60 TPI, który na ściankach bocznych uzupełniono o legendarny materiał EXO - wysoce odporny na rozcięcia i przebicia powstające w kontakcie z kamieniami czy korzeniami. W obszarze stopki umieszczono dodatkową wkładkę butylową, która zapewnia ekstra ochronę obręczy przed dobiciem.