PIMP MY BIKE: konserwacja i serwis

Wyszorować i odtłuszczyć

Zanim zabierzesz się do smarowania i korygowania twojego roweru, to wpierw trzeba go dokładnie oczyścić od kurzu i innych brudów i pojedyncze komponenty odtłuszczyć. Do podstawowego oczyszczenia wystarczy woda i zestaw szczotek. Jednak by absolutnie pozbyć się nieczystości, polecamy środki czyszczące do rowerów. Naprzykład Loamfoam Cleaner spolegliwie umyje rower od błota i jakichkolwiek brudów, nanosi się za pomocą rozpryskiwacza, a powstająca gęsta pianka wchłania nieczystości nawet z najbardziej niedostępnych miejsc. Szybko i delikatnie czyści całe koło. Produkt ten nadaje się również do ram karbonowych. Tak więc najpierw nałóż środek czyszczący i pozostaw go na kilka minut. Następnie ponownie spłucz całe koło wodą i wyczyść szczotką. Po spłukaniu dobrze jest wytrzeć cały rower szmatką i wysuszyć.

Kiedy rower jest clean & clear, to można zabrać się za łańcuch. Czysty i nasmarowany łańcuch, to podstawa cichej i płynnej jazdy, dlatego konieczne jest odpowiednio się o niego opiekować. Pierwszym krokiem jest pozbycie się starego smaru i kurzu. Do tego służy odtłuszczacz w spreju, który w szybki i prosty sposób usunie smar, nieczystości i resztki płynu hamulcowego. Oprócz odtłuszczania łańcucha świetnie sprawdza się również do odtłuszczania tarcz hamulcowych oraz czyszczenia hamulców.

Kto smaruje, ten jedzie

WD40 schowaj z powrotem do półki, bo do smarowania łańcucha trzeba używać specjalnych smarów i olei, które nie przyciągają kurzu i nieczystości, nie wchłaniają wilgoci, a które zapobiegają korozji.

Łańcuch to jednak nie koniec. Odpowiednio musi działać także widelec i amortyzatory! Do tego służy smar silikonowy odpowiedni do smarowania i konserwacji widelców amortyzowanych. Można go również używać do smarowania o-ringów i uszczelek gumowych podczas montażu. Po prostu można go używać wszędzie tam, gdzie konieczne jest smarowanie połączenia pomiędzy powierzchnią metalową i gumowo-plastikową.

A dla prawdziwych smakoszy mamy wazelinę, która przyda się do smarowania łożysk kół, piast, montażu głowicy, pedałów itp. Ma dobrą odporność na wodę i zapewni długą żywotność wszystkim łożyskom

Bez narzędzi ani rusz

Narzędzia przydadzą się do drobnych napraw lub korygowania twojego roweru, ale także do kompletnego serwisu. W naszej ofercie znajdziesz narzędzia najwyższej klasy. Mniejsze narzędzia możesz wrzucić do kieszeni i zabrać ze sobą, większe narzędzia przydadzą się w warsztacie.

Dusza bikera

To, że jesteś bikerem w głębi duszy to oczywistość, ale koła z czy bez? To już pozostawiamy w twojej gestii. Dla uduchowionych, 10 na 10 bikerów zdecydowanie poleca zestaw do klejenia i mocowania kieszonkowe.

Jeśli chcesz przerobić swoje koła na bezdętkowe, będziesz potrzebować specjalnych wentyli, taśmy uszczelniającej do felg oraz sealantu, czyli mleczka. Zyskasz możliwość jazdy z mniejszym ciśnieniem, zaoszczędzisz kilka gramów i pozbędziesz się kłopotów z drobnymi przebiciami, ponieważ uszczelniacz sam je wyleczy. Ale gdy pojawi się dziura, na którą nie wystarczy mleko, warto mieć przy sobie kapsułkę naprawczą Dynaplug.

Napompować i jechać

Pompa jak pompa? To nie będzie takie proste... Oferujemy pompki podróżne, które warto mieć przy sobie w razie przebicia opony. To czego nie powinno zabraknąć w domu to na pewno pompka nożna, która napompuje rower za jednym zamachem, a dzięki barometrowi będziesz dokładnie wiedzieć jakie masz ciśnienie w rowerze. Lepsze pompki mają nawet dodatkową komorę, którą możesz ręcznie napompować i za pomocą dźwigni nożnej od razu wypuścić sprężone powietrze do koła. Te pompki są przystosowane do montażu opon bezdętkowych. I wreszcie pompka do widelców i amortyzatorów. Aby jazda była komfortowa, należy zawsze dopompować widelec i amortyzator, aby dopasować ciśnienie do swojej wagi.

Sprawdź pełną ofertę sprzętu serwisowego i akcesoriów do swojego roweru.

Enjoy your ride ;)